芜湖长江公路二桥主塔高262.48米，主塔塔柱截面复杂，施工控制难度大，要求高。在主塔施工过程中，中铁大桥局四公司芜湖长江公路二桥项目部牢固树立标准化、精细化管理理念，以匠心建造一流主塔为追求目标，多次召开施工协调会明确施工重难点，责任到人，并结合具体施工过程，不断进行细节优化和改进，为施工提供了有力的技术支持和理论保障。自2015年2月主塔施工开始，300多名主桥建设者没有节假日，坚守在主塔施工一线，为主塔顺利封顶做出了努力。
在施工现场，大桥的南、北主塔高高地矗立在江中。主塔是负责承重的部分，两座主塔封顶后，就可以安装主梁和斜拉索了。届时，南北主塔将以总计108对斜拉索，有力地拉起210片主梁，完成最重要的主桥合龙。
据介绍，芜湖长江公路二桥是国家高速公路网中徐州至福州高速公路的重要组成部分，也是安徽省“四纵八横”高速公路网中的“纵二”的关键性跨江工程，是安徽省东向发展战略的重要通道。项目起点位于芜湖市无为县，终于繁昌县，路线全长约55.5公里。其中，芜湖二桥主桥塔柱为独柱型设计，高262.48米，跨度为1600多米，跨度在斜拉索桥塔中排名世界第七。跨江主引桥长13.98公里，跨江主桥长1622米。大桥主跨806米。
