实现“五路互通、枢纽互联”，构建优质的基础设施网络“十三五”时期，交通运输业将聚焦交通运输供给侧结构性改革，加快完善综合运输通道，实施公路畅通、航路广通、水路开通、邮路融通、枢纽互联等工程建设，积极衔接铁路连通工程，实现“五路互通、枢纽互联”，建成功能配套、安全便捷、绿色智能的交通骨干网络。
《规划》提出，“十三五”期将完善综合运输通道，基本建成沟通亚欧大陆腹地、连接东西、辐射周边省区的“两横七纵”综合运输通道，形成对外高效衔接、对内通达顺畅的发展轴线和国际、省际以及城市群的交通快捷走廊。实施公路畅通工程，实现县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青或水泥路、省际出口公路畅通、口岸公路畅通“五通”目标，到2020年高速公路通车里程达到7300公里，普通国道二级及以上公路里程达到8000公里、比重达到80%以上，普通省道三级及以上公路里程达到14000公里、比重达到80%以上。实施航路广通工程，大力发展支线航空和通用航空，不断完善航线网络，努力构筑连接国际、通达全国、覆盖全省的空中通道，到2020年全省民用机场力争达到12个，实现市州民航服务全覆盖、县级城市单元覆盖率达到85%；开通航线力争达到160条，国内通达城市达到85个，国际（地区）通航城市达到20个。实施水路开通工程，切实加大地区性重要航道和港口建设，新增通航里程约103公里，新增等级航道里程约270公里，到2020年全省内河航道通航里程力争突破1000公里，等级航道里程达到700公里以上。实施邮路融通工程，到2020年邮政普遍服务实现“乡乡设所、村村通邮”，建制村直接通邮比例基本达到100%，快递服务实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”。实施枢纽互联工程，加快构建兰州-白银全国性综合交通枢纽等“一主三副、多极多点”综合交通枢纽体系，在全国以及“一带一路”战略格局中的枢纽地位显著增强，运输组织效率和服务品质全面提升。
突出便民利民惠民，打造交通运输服务转型升级版“十三五”时期，全省交通运输行业将以便民、利民、惠民作为出发点和落脚点，紧紧围绕“提升公共客运便捷舒适水平、提升货运集约高效发展水平、提升运输服务标准化专业化水平、提升运输体系全方位开放水平”，进一步加强交通运输服务能力建设。
《规划》提出，“十三五”期将有序发展城际快速客运，完善多层次的城市客运服务系统，加快推进城乡客运一体化，推进旅客联程运输发展，提升公共客运便捷舒适水平。加快多式联运发展，统筹城乡配送协调发展，加快快递业发展，推进专业物流发展，提升货运（物流）集约高效水平。着力推进装备技术现代化，建设诚信优质的机动车服务体系，提升运输服务标准化专业化水平。拓展对外客运网络，完善货运开放网络，推动交通运输便利化，提升运输体系全方位开放水平。到2020年，全省交通基础设施管养效能明显提升，运输服务设施日趋完善，具备条件的建制村通客车比例、城区常住人口100万以上城市建成区公共交通站点500米覆盖率均达到100%，基本形成多方式可选、深层次融合、换乘便捷的客运服务网络和高效、经济、可靠、便利的现代货运体系，运输服务供给能力显著增强，人民群众满意度和认可度进一步提高。
做好支持保障，推动交通运输转型发展“十三五”时期，全省交通运输行业将加快促进新一代信息技术与交通运输行业的深度融合和创新发展，认真贯彻落实《甘肃省“互联网+交通”行动推进方案》，推动智慧交通建设。积极建设资源节约型、环境友好型行业，推动绿色交通建设。把安全理念贯穿于交通运输建设、养护、运行、管理全过程，推动平安交通建设。
《规划》提出，“十三五”期将推进智慧交通运输发展，加快促进新一代信息技术与交通运输行业的深度融合和创新发展，认真贯彻落实《甘肃省“互联网+交通”行动推进方案》，推动智慧交通建设，到2020年重点区域内城市间交通“一卡通”互联互通率达到100%，“互联网+”与交通运输深度融合，实现信息服务“一点通”，公众出行“一卡通”，服务监督“一号通”。强化环境保护和节能减排，积极建设资源节约型、环境友好型行业，推动绿色交通建设，到2020年营运车辆单位运输周转量能耗强度和碳排放强度分别比2015年下降6.7%和7.9%。加强安全应急保障体系建设，把安全理念贯穿于交通运输建设、养护、运行、管理全过程，推动平安交通建设。到2020年，一般灾害情况下公路应急救援到达时间不超过2小时、一般灾害情况下公路应急抢通时间不超过12小时，内河干线重要航段应急救援到达时间不超过30分钟，安全监管能力显著增强，安全运营水平明显提升，交通应急保障充分有力。
《规划》提出，要通过“十三五”时期的努力，促进全省综合交通网络更加完善、运输服务水平明显提升、经济社会效应充分释放，全面发挥交通运输支撑全面建成小康社会、促进产业优化升级、服务宏观经济稳增长和对全省转型升级的先行作用。
