俄罗斯《观点报》网站12月24日报道，阿穆尔州州长亚历山大·科兹洛夫和中国黑龙江省的代表参加了这座横跨黑龙江的大桥的开工仪式。科兹洛夫表示：“为落实两国政府有关协议，俄中双方都做了大量工作。今天，跨河大桥的建设进入一个新阶段。”
据俄新社报道，黑龙江省省长陆昊在开工仪式上表示，这一项目将使黑龙江省与俄远东地区的铁路、公路交通网络更加完善。
塔斯社的报道称，黑河市委书记秦恩亭表示，大桥将为“一带一路”中蒙俄经济走廊建设增添重要跨境基础设施。
根据中方公布的数据，大桥预计将于2019年建成通车。大桥及相关路段总长19.9公里，其中俄罗斯境内的长度为13.4公里。
埃菲社12月24日报道称，据中国官方媒体报道，历经28年磋商，黑河-布拉戈维申斯克黑龙江大桥项目于12月24日举行开工仪式。这是中俄两国界河黑龙江上的首座现代化公路大桥。
大桥长1283米，造价约25亿元人民币，将把中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克连接在一起。大桥预计于2019年10月通车。
黑河市委书记秦恩亭在开工仪式上表示，大桥建成后将形成一条新的国际公路大通道，为“一带一路”中蒙俄经济走廊建设增添重要跨境基础设施。
预计到2020年，黑河和布拉戈维申斯克之间的客运量将达到148万人次，比目前增长两倍，而货运量也将比目前增长10倍。
为解决大桥建设资金问题，中俄两国地方政府研究提出了成立中俄合资公司“贷款建桥、收费还贷”的新模式，将由合资公司负责大桥的建设管理、运营维护、收费还贷。
大桥建成后主要用于公路运输，此前中俄已经共同决定建设跨黑龙江铁路桥。
