白皮书称，过去60多年来，中国交通运输总体上经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”经济社会发展需求的奋斗历程，与世界一流水平的差距快速缩小，部分领域已经实现超越，一个走向现代化的综合交通运输体系正展现在世界面前。
经过多年改革发展，中国多节点、全覆盖的综合交通运输网络初步形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，一大批综合客运、货运枢纽站场(物流园区)投入运营，运输装备发展不断升级，运输服务水平显著提升，科技创新和应用实现重大突破，交通运输市场体系、管理体制和法规体系不断完善。
——多层次的铁路网基本形成。截至2015年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。
——广覆盖的公路网建立起来。截至2015年年底，中国公路通车总里程达457.73万公里。高速公路通车里程达12.35万公里，位居世界第一。
——初步形成干支衔接的水运网。截至2015年年底，中国港口拥有生产性码头泊位3.13万个；初步建成了以“两横一纵两网十八线”为主体的内河航道体系。
——民用机场体系基本成型。截至2015年年底，中国民航运输机场达210个，初步形成了以北京、上海、广州等国际枢纽机场为中心，省会城市和重点城市区域枢纽机场为骨干，以及其他干、支线机场相互配合的格局。
——乡乡设所、村村通邮总体实现。截至2015年年底，中国邮路总条数达2.5万条，邮路总长度(单程)达637.6万公里。
——油气管道骨干网络初步形成。截至2015年年底，中国陆上油气管道总里程达11.2万公里，初步形成了覆盖中国31个省(区、市)的原油、成品油和天然气三大主干网络和“西油东送、北油南运、西气东输、北气南下、海气登陆”的油气输送网络。
