据省交通运输厅相关负责人表示，目前，成乐高速公路交通量逐年增长，交通拥堵十分严重，为提高成乐高速公路服务水平，适应并进一步促进经济发展，对成乐高速公路进行扩容改造。此次成乐高速扩容建设为期3年，总投资估算205.85亿元。乐山至眉山青龙场段将原路扩宽为双向8车道，设计时速为100公里。成都段至青龙场段将新建双流机场第二高速公路形成双向8车道复线，起点为成都三环川藏立交，两段连接起来，将成为总长为139.986公里的全新的成乐高速。建成后将极大缓解成乐高速交通压力，优化四川省高速公路网结构。按照目前设计，线路将经过成都、眉山、乐山，主线长129.926公里，成都境37.396公里，眉山境58.486公里，乐山境34.044公里。
亮点一
串起9条高速 双流机场再多一条通道
根据《工程可行性研究报告》方案，该项目成都至青龙场段起于成都市三环路川藏立交，经老川藏路、成都市规划机场快速通道高架、经双流机场沿西航港大道高架，新津境内沿规划城市快速干道高架，一直到青龙场段。
第二段青龙段至乐山段则是沿成乐高速原路加宽，按照目前规划，起于眉山青龙场，止于乐山张徐坝互通、顺接乐宜高速公路并与乐雅高速公路形成十字交叉。扩容期间，成乐高速不会断道，但交通压力比较大，市民们可以选择省道、快速通道往来成都、眉山之间，也可选择高铁等其他出行工具。
据了解，建成后的成乐高速将先后连接起绕城高速、双流机场高速、第二绕城高速、成雅高速、遂资眉高速、乐自高速、乐宜高速、乐雅高速，以后还将与成都经济区环线高速公路等9条高速公路相接。
亮点二
新建复线上为高架 桥下快速通道
在这个方案中，最引人关注的，是拟新建的复线段：成都至眉山青龙场新建约41公里的复线。据了解，该路段无论是穿城而过的城区段还是出了城，基本上都是采用高架的形式，公路下方为城市快速通道。
亮点三
双向6车道 新高速直通峨眉山
除了扩容和新建之外，根据方案显示，该项目还拟在成乐高速夹江段新建一条10公里的峨眉连接线。该连接线起于夹江县甘江镇定慧村、接成乐高速公路，从甘江镇与甘霖镇之间穿过，上跨S305线、乐夹大道、跨青衣江，经顺河乡，止于峨眉山市双福镇大坪，接乐雅高速公路，为双向6车道，设计时速100公里。
