日前，在珠江口浩瀚的伶仃洋海域，4艘抓斗挖泥船和耙吸船开始作业，宣告深中通道主体工程西人工岛正式开建。当天，广东4条高速公路江（门）罗（定）二期、潮（州）惠（州）二期、广佛肇高速（肇庆段）、广中江一期（荷塘至龙溪段）等4个高速公路建成通车。
这正是2016年广东高速公路建设的缩影：“开通”连着“开工”，高速总里程继续位列全国首位。广东省交通厅发布的数据显示，2016年广东有9个高速路段建成，15个高速路段开工。
一天三个项目动工2016年12月28日，深中通道主体工程西人工岛开工，意味着深中通道正式开建。当天，广东还有广州新白云国家机场第二高速公路二期工程等3个高速公路项目动工建设。
据悉，包括上述高速路段在内，当月共有大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段、汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段二期、兴（宁）汕（尾）高速公路五华至陆河段等15条高速公路项目开工。
记者统计发现，2016年计划开工高速公路共计15条，计划完工时间均为2019年及此后，合计总里程近800公里，功能定位包括省内干线工程、区内联网及疏港工程、外通内连工程等。
另外，2016年省内续建的48项（50段）3583公里（含计划通车项目）高速公路项目总体进展顺利。其中，港珠澳大桥主体桥梁已于2016年9月27日成功贯通，由33节沉管组成的岛隧工程已完成第31节的安装，海底隧道突破5310米，超过总长度的90%；虎门二桥已完成投资批复概算40%以上的工程量，主桥土建工程已由下部结构转入锚体和索塔塔身施工。
四个路段同日通车开工高速谱写新的曲目，完工公路也迎来新的起点。在深中通道先行工程开工当天，江（门）罗（定）二期、潮（州）惠（州）二期、广佛肇高速（肇庆段）、广中江一期（荷塘至龙溪段）4个高速公路建成通车。
除了2016年12月28日通车的4个项目外，西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线、港珠澳大桥珠海连接线一期工程横琴北至洪湾段、广（州）清（远）高速公路扩建工程、云（浮）阳（江）高速罗定至阳春段等4个项目已于2016年12月前建成通车。从（化）（东）莞高速公路东莞段（含清溪支线）已竣工，将于2017年春运期间试运行。据广东省交通厅有关负责人介绍，2016年广东完成了交通基本建设投资1256.8亿元，其中高速公路完成投资862.3亿元。
上述建成高速路段多数来自粤东西北。这些项目的建成，可进一步完善以珠三角为核心，向粤东西北延伸，内通外联的高速公路网络，并推动粤东西北地区社会经济发展。
随着这些高速公路项目的完工，广东2016年高速建设任务基本完成。省交通厅发布的数据显示，2016年广东新增高速公路655公里，从而高速通车总里程达到7673公里，继续位居全国第一。
一个以“十纵五横两环”为主骨架，53条加密联络线为补充，以珠江三角洲地区为核心，以沿海地区为扇面，以主要城市和港口为重点，辐射粤东西北地区和内陆省区的高速公路网络已在广东逐步形成。
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广东今年将再添七路段通车
根据广东高速公路建设计划，2017年广东还将有7项635公里高速公路建成通车，包括：
广中江二期、兴宁至五华、揭阳至惠来、宁莞潮州北段、武深一期、汕昆一期、云浮至湛江段一期。至2017年底，高速公路通车里程将超过8100公里，新增出省通道2条，实现与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道。同时，将有吴川至湛江机场高速公路、沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程、韶关市翁源至新丰高速公路等7项（段）445公里高速公路项目开工建设。
