于飞表示，黑河黑龙江大桥是黑龙江在国家“一带一路”框架内，加强同俄罗斯主导的欧亚经济联盟战略对接，推动跨境基础设施多点对接、互联互通、着力构建跨境多式联运交通走廊的重要突破口。该桥是我国北方高纬度寒冷地区第一座钢混叠合梁矮塔斜拉桥，由中、俄双方合作共同完成，桥型新颖，富有现代感，大桥如一队展翅飞翔的大雁横过黑龙江，又如张开的双臂，展现出开放包容的理念。目前，中俄双方紧密合作，共同研究施工组织计划，正顶风雪冒严寒奋战在建设一线。预计2017年年底中俄双方共同完成大桥的下部工程，中方完成概算总投资的42%，俄方完成概算总投资的36%，为大桥如期交工通车奠定坚实的基础。
据了解，2016年黑龙江公路水路基础设施建设实现了“十三五”良好开局，黑龙江全年公路水路交通建设累计完成投资202.1亿元，比上年增长了27%。其中，公路建设完成投资185.4亿元，新开工长汀至双峰(雪乡)等国省道项目22项805公里；续建北安至富裕、宝泉至兰西等重点项目。
加强中俄国际运输合作，开通饶河口岸矿产运输线路、虎林口岸粮食运输线路，全省国际客货运输线路达到67条。龙运集团开通了哈尔滨至莫斯科直达公路货运通道，提供一站式服务。推动水运对外开放，利用黑龙江界河里程长、15个水运开放口岸的优势，发展中俄对应口岸国际水路客货运输，批准220多艘客货船参加水上国际运输，开通7条中俄水上国际客货运输航线。
