记者在重庆市发改委的批复中获悉，巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能项目），是连接重庆主城区与城市发展新区綦江等南部地区的重要通道，项目建设将促进大都市区交通一体化发展，有效分流既有渝黔高速公路车流量，有力缓解既有渝黔高速公路拥堵状况。同时，该项目还是重庆市南向连接贵州省遵义、贵阳沿线的又一条高速公路大通道，对进一步完善重庆市高速公路网结构，增强渝黔间通道能力具有重要作用。
据了解，该项目起于绕城高速忠兴，设枢纽互通与绕城高速相交，向南在巴南太平镇与渝湘高速交叉，经柴坝、隆盛、永城，于万盛经开区平山与綦万高速交叉后，经万盛经开区青年镇、关坝镇、綦江安稳镇后，跨越松藻同华煤矿，止于小张坝附近省界，并与贵州省崇遵高速扩能工程相接。
记者获悉，巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能项目）全长约100.401公里，总投资167.75亿元。按双向六车道高速公路标准进行建设，设计车速100公里/小时，路基宽度采用33.5米。全线设置11处互通式立交。项目法人为重庆铁发建新高速公路有限公司，由中国铁建股份有限公司和重庆高速集团有限公司按照80:20比例，共同出资设立，其中20%即33.55亿元资本金由项目法人自有资金解决，其余134.2亿元投资，即80%总投资由项目法人商请银行贷款解决。
