广吉项目自去年10月完成主体工程施工、施工监理招标后，各总监办、各路基标施工单位分别于10月底、11月初进场，随即开展大临设施标准化建设。一时间，189.26公里长的广吉高速公路的沿线，一座座高大的拌合站、一栋栋规模恢宏的钢筋加工场拔地而起。在基本完成驻地、试验室等7项大临设施标准化建设后，各路基标逐步转入了实体工程精细化施工，并取得了较好的成绩。
2017年是广吉高速公路项目建设的决战之年。要如期完成2017年繁重的工程建设任务，牢牢抓住二、三月份有利于施工的小黄金时节，抓好桥梁桩基、涵洞通道、路基土石方等施工尤为关键。广吉项目办审时度势，在春节长假结束后的第二天，迅即召开全体干部职工工作座谈会，聚心聚力，为各参建单位撸起袖子加油干起了重要的表率作用。各总监办、路基标施工单位按照年前制定的工作与施工计划，狠抓人员、机械设备进场，努力为全面复工创造条件。据统计，截至2月9日，各路基标工程技术管理人员已基本进场，到岗1100人，施工人员进场2800人，钻机、挖掘机、平地机等施工机械设备进场850台（套），进场运输车500余辆。（文：广积良，图：罗涛、申跃强）
图片一：B2标湖南路桥项目部正在进行涵洞通道施工（罗涛摄）
;图片二：B1标中铁十六局集团公司项目部为避免泥土污染，铺设钢筋时工人们都戴上鞋套（申跃强摄）
