建设12个高速公路项目
省交通运输厅厅长王振才说，2017年将全力推进高速公路大通道建设，重点建设省际大通道、旅游大通道。今年建设12个高速公路项目，在建规模1334公里，年度计划投资180亿元以上。8个续建项目占年度计划投资的80%，以4月15日前进场复工为节点，倒排时间和工期。
今年新开工长春至拉林河、机场至吉林、双辽至洮南、松原至通榆4个项目520公里。要求长吉、长余2个改扩建项目最晚7月初进场施工，松原至通榆、双辽至洮南2个项目最迟10月份启动征地拆迁工作。
要盯紧国家财政和货币政策走势，探索社会化多元化的筹资渠道，强化与社会资本合作，研究创新运作方式，积极探索设立省级交通发展基金，切实解决好征地拆迁难题、破解项目审批滞后问题。
投资43亿元提升国省干线
2017年，围绕国家“一带一路”，加快推进重点区域普通干线公路建设和改造，计划投资43亿元，建设21个项目830公里，建成145公里。抓好国道203线、302线等省域内断头路、瓶颈路建设，重点支持集安至满浦、图们界河公路大桥等项目建设，支持长春至机场、长春至伊通项目加快前期工作，尽快打通内联外畅通道。
加快旅游公路建设。建设防川至圈河等5个重点旅游公路140公里，支持长白山区域旅游公路建设，提升长白山旅游服务水平。加强干线公路与城市道路有效衔接。加快延吉和白城等城市绕行路建设，加强边境一线公路安全隐患治理和升级改造。加强国道331线安全隐患排查治理及下解放至下套段开工建设，全面启动园池至图们段水毁重建工作，加快启动其余路段项目前期工作。
更新城市公交500辆以上
今年，省交通运输厅将重点保障贫困地区通村屯硬化路和农村产业路、旅游路、资源路建设，计划投资33亿元，新改建农村公路3400公里，改造危险桥184座、5281延米，新增2500个自然屯通硬化路，通屯率达到76.2%。争取到年底完成70%以上的农村公路扶贫攻坚任务。
在城市优先发展公共交通，新增更新城市公交车500辆以上，其中新能源车比例不低于25%，加快推进长春市“公交都市”建设，鼓励和指导辽源市、通化市、白山市申报“公交都市”试点；抓好长春地铁1号线运营安全管理工作。研究利用燃油补贴鼓励发展农村客运班线的政策，确保农村班线开得通、留得住，今年新增170个自然屯通客车，屯屯通客车率达到86%。
推进驾驶员培训改革
按照政务“一张网”建设要求，优化办事流程，省级27项公共服务事项全部“上网”办理。稳妥推进出租汽车行业改革，鼓励传统出租车与网约车融合发展，“省里已经出台出租车行业的改革指导方案，出租车及网约车实施细则由各城市出台，省内长春、吉林、四平、通化改革细则已经公示，由各城市按细则对出租车行业进行管理。”省运输管理处出租处相关负责人说。
推进驾驶员培训改革，全省80%驾校推行先培训后付费模式。省运输管理局从业资格处相关负责人说，这项工作要求驾校提供多种方式满足学员需要，其中包括先培后付，也可以有其他模式，现在市场认可度不高，正研究相应具体措施，加强宣传引导，“现在看，个别驾校试行效果不太理想，市场有个认可过程，这么做也是为了让驾校更好地服务，学员选择余地更多一些。”
此外，今年还将投资1.5亿元，建设珲春国际、安图等综合客运枢纽，敦化市、德惠西综合客运枢纽要建成投入运营。全面推进“互联网+交通运输”行动。鼓励出租客运、城市公交、机动车维修、公路客货运等传统产业积极应用互联网技术进行升级改造。抓好长春、吉林等重点城市配送，打通城市物流“最后一公里”。
