米拉山隧道项目是国道318线林芝至拉萨段公路改造工程的控制性工程，平均海拔达4740米以上。隧道按照双向四车道一级公路标准建设，左线长5727米，右线长5720米，属特长隧道。
受高海拔自然条件的影响，米拉山隧道项目施工过程中遇到了多重困难。据了解，隧道出口左右洞围岩极疏松，且出现多次整体下沉、涌水情况，隧道斜井最大涌水量达到了每天38590.76立方米。此外，隧道内高寒缺氧，冬季最低温度达到零下30摄氏度，对施工管理人员要求较高。
米拉山隧道项目建设指挥部总工程师王亮在接受中新社记者采访时指出，施工过程中工人不断根据新出现的困难设计新的施工方案，并投入了15台制氧机、1个吸氧舱和5台锅炉用于解决施工人员供氧取暖问题，目前主要困难均已突破，整个工程进度已完成70%。
王亮表示，隧道建成后，拉萨市与林芝市之间的行车时间将缩短近一半，对两市及沿线经济社会发展、改善少数民族生产生活条件都具有十分重要的意义。“从拉萨到林芝走318国道至少要8个小时，整个改造工程完工后只需3、4个小时，而且路况更好、更安全。”
