灵河高速公路原平至神池段是山西省“三纵十二横十二环”高速公路规划网中第三横的重要组成部分，是山西省中北部西通陕、甘、宁、蒙，东达京津冀的重要战略通道。原神高速公路建成通车，对实现中央加快中西部地区经济社会发展战略，完善国家高速公路网，支撑山西资源型经济转型综合配套改革试验实施，促进区域经济发展和沿线旅游发展等都具有重要意义。
四公司原神项目部担负施工的LJ10标段全长4.02公里，主要工程为：单幅长2153延米的神池特大桥，单幅长694延米的隧道1座，路基填挖方96万余方及其他附属工程。
项目横贯恒山，沟壑纵横，滑坡、崩塌、黄土陷穴、煤炭采空区、特殊性岩土等不良地质分部广泛，特别是神池特大桥再加上项目位于晋北高原，年均气温不足1度，每年有效工期不足六个月，且常年大风。特别是神池特大桥横跨运输繁忙的S305省道（一级公路）和神朔铁路，墩身高（最高墩达61米），工期紧，任务重，安全风险高。
担负施工任务的四公司原神项目部，自2013年3月份开工以来，项目全体参战人员团结协作、自我加压，负重奋战，克服了各种难题。项目部倒排工期，将施工节点工期细化到月、到周、到天。在施工过程中，项目部积极开展各阶段劳动竞赛等活动，采取直管到工班，项目班子成员带班作业，24小时连轴转等方法，使施工高潮一浪高过一浪。针对工期紧的难题，为确保工期，项目部连续三年展开冬季施工，为项目整个工程及工期赢得了主动，还创造了同时跨一级公路和铁路施工“零”安全事故、“零”伤亡的记录。项目连续三年被业主评为劳动竞赛第一名，多次被授予年度综合优胜单位称号。
