李培其代表张家界市人民政府对安慈高速的开工建设表示祝贺，他指出，安慈高速开工，这是湖南省及常德市、张家界市交通建设中的一件大事，更是沿线群众期盼已久的大喜事、大好事。李培其表示，在建设过程中，张家界市将全力支持安慈高速公路建设，积极主动配合解决好建设中的困难和问题，将举全市之力、聚万众之心，尽心尽力做好服务保障工作，着力为高速公路建设营造宽松、良好的施工环境。
舒行钢要求，建设单位要攻坚克难，全面贯彻落实省厅“办人民满意交通”的工作理念，严格按照公路工程的标准和规范组织施工，狠抓工程质量和安全，以创品质工程和绿色示范工程为目标引领，确保施工进度，顺利完成安慈高速公路建设。两市党委政府一如既往重视和支持交通建设，确保项目如期建成通车。
安乡至慈利高速公路位于湖南省常德市和张家界辖区内，是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，连接杭瑞国家高速、二广国家高速、常张高速，是连接常德北部五个县(市)和张家界市的主动脉。项目的建设是完善湖南省高速公路网布局，提高高速公路网服务水平的需要；是加强洞庭湖环湖经济圈与张家界交流、促进湘西北区域经济发展的需要；是提高项目区域综合交通运输体系服务水平的需要，同时项目的建设有利于带动沿线旅游资源开发，构建湘西北旅游大通道。
本项目全长121.14km，常德境内98.63km，张家界市慈利境内22.51km。途径安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利，按照双向四车道标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。全线共有特大桥4223m/2座，大桥15037/58座，中小桥梁2317m/37座，隧道2294.5m/4座，其中长隧道1586.5m/1座。设置安乡(枢纽)、安乡西、李家铺、津市(枢纽)、澧南、临澧北、石门、苗市、慈利(枢纽)9处互通式立交，并预留杉板互通式立交。另有安乡西、澧南、临澧北、石门、苗市5条连接线，合计长约23.38公里。
安慈高速公路是湖南省交通运输厅代表湖南省政府招标，由中国铁建投资集团中标的BOT项目，是中国铁建与湖南省签订《战略合作协议》以来投资的又一大重大基础设施项目，总投资102.51亿元，建设工期三年，由中国铁建投资集团组建项目公司，负责对该项目进行投融资、建设和运营管理。
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中国铁建投资集团有限公司于2011年5月在北京成立，公司注册资本100亿元人民币，是特大型国有控股企业——中国铁建股份有限公司的全资子公司。中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2014年《财富》“世界500强企业”排名第80位，“中国企业500强”，排名第6位，2013年度“最大250家全球承包商”排名第1位。
公司成立以来，紧紧围绕主营业务积极开拓进取，致力于打造央企卓越的专业化投资公司，业务拓展迅猛，经营业绩突出。目前，企业经营足迹遍及北京、重庆、江苏、山东、广东、贵州、甘肃、云南、广西、吉林、四川、湖南等省市及南美洲的厄瓜多尔等国家，投资业务领悟涵盖了高速公路、铁路、市政工程、轨道交通、城市综合开发、土地开发、矿产资源等项目和金融、旅游开发等股权投资类项目，投资规模累计已超过2650亿元人民币。
