由中国建筑股份有限公司中建路桥集团承建的太行山高速公路西(西柏坡)阜(阜平)项目石家庄段一合同大庄大桥全长528.5米，下部结构桥墩采用柱式及空心壁式墩，墩高50多米，共计12颗。墩柱施工工艺复杂，难度高。在整颗墩柱连续浇筑作业过程中，始终用全站仪校对垂直度，精准控制连续作业过程，保证墩柱模板几何形状不偏差，14颗千斤顶同步水平提升，确保达到“内实外美”。
墩柱浇筑混凝土时采用滑模方式进行连续作业，气温高低直接影响着混凝土强度的上升时间，而混凝土强度是否达到墩柱模板滑动要求，又制约了混凝土浇筑作业的进展。各工序衔接紧密、施工连续性强。
每颗墩柱需连续15天进行24小时不间断作业，才能顺利完成浇筑任务。对全线施工进度和工期影响甚大，成为全线施工计划时间节点控制性工程，预计2017年7月完工。
西阜高速项目石家庄段主线起自平山县苏家庄乡南侧与西柏坡高速相交处，终点位于灵寿县土岭村与西阜高速保定段相接，长34公里，双向四车道，设计速度80公里/小时。建设完成后，将打通石家庄西南方向的大门，成为从石家庄主城区出发到赞皇和邢台、邯郸西部山区以及河南等地的一条新增高速大通道。同时，这更是一条扶贫路，它的建设对于加快太行山革命老区人民脱贫致富奔小康，拉动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
