“十三五”时期是西藏实现长足发展和长治久安的关键时期，是西藏继续追赶全国步伐、与全国人民一道全面建成小康社会的攻坚时期。交通作为经济社会发展的“先行官”，在西藏经济社会发展中具有举足轻重的地位。
日前，自治区交通厅综合规划处处长李杰在接受采访时介绍，“十三五”期间，西藏处于打好扶贫攻坚战、如期实现全面小康的决定阶段；处于加紧生态功能区建设、增强自我发展能力的重要阶段；处于保持持续稳定和全面稳定、走向长治久安的关键阶段；处于聚焦改进作风、全面夯实基层基础的强化阶段，新的发展形势对交通运输提出了新的更高要求。
李杰表示，“十三五”时期西藏要进一步加快西藏交通运输发展，充分发挥交通基础设施建设的拉动作用，尽快形成有效支撑经济社会发展的综合交通运输体系，对于促进西藏长足发展和长治久安、到2020年全面建成小康社会，具有重要的战略意义。日前，《西藏自治区综合交通运输“十三五”发展规划》已由自治区人民政府审定，《规划》阐明发展思路、发展目标和重点任务，统筹铁路、公路、民航、邮政多种运输方式，涵盖基础设施建设、运输服务、安全保障、信息化、绿色交通等领域，使各种交通运输方式的技术优势和自身特点充分发挥，实现无缝衔接、一体化连接，实现综合交通运输发展服务经济社会发展，切实改善民生，维护国家安全，保护生态环境的既定目标。
“十三五”期间，加快建设川藏铁路西藏段、口岸铁路，提高青藏铁路运输能力并实现电气化，开展新藏铁路、滇藏铁路、玉昌铁路等项目的前期工作；加快国道高等级化，形成互联互通的区内和进出藏大通道，全面实施农村公路“精准扶贫”攻坚工程，加快边防公路及边境地区交通基础设施建设进程，构建“多点连接、沿边贯通”的边防公路网络，继续推进枢纽站场建设；合理规划区内机场布局，推进支线机场建设，完善区内航线网络，支持增加西藏航空公司运力规模，鼓励航空公司在区内机场设基地，加快通用航空和应急救援能力建设，发展通用航空事业。完善进出藏航线网络，增加与国内省会城市和重要区域中心城市航线，开通成都至拉萨航空快线；加强城乡邮政和快递物流基础设施建设，提升乡镇邮政普遍服务能力。
李杰还表示，西藏将进一步提升交通运输效率，促进各种运输方式有机衔接，发挥组合效益，提升综合运输效率。完善交通运输枢纽布局，优化运输组织方式，发展公路、铁路、航空联动业务。加强市（地）客货综合枢纽和县城客运站建设，力争实现乡镇客运全覆盖。加强交通运输监测网络、交通基础信息联网与服务平台建设，提升交通运输调度与应急能力。积极引进新型高原专用客车，提升公共客运服务水平。
