据了解，德阳至都江堰高速公路是G5北京至昆明和G4217成都至昌都国家高速公路的重要联络线，也是成都经济区环线高速公路的北段部分，该项目包括主线和绵竹支线，全长约109公里。主线起于德阳市黄许镇，对接成都经济区环线高速公路德阳至简阳段，与成绵高速公路形成“十”字枢纽，向西经孝感镇、什邡市，在都江堰东接都汶高速公路并与其共线5公里后止于玉堂镇，接成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段，全长约91公里，采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时；绵竹支线起于德阳市孝感镇与主线相接，止于绵竹城区东侧，全长约18公里，采用双向4车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时。
广元至平武高速公路项目，全长约90公里（广元境内约72公里、平武境内约18公里），该线路将国家高速公路网的北京至昆明、兰州至海口、绵阳至九寨沟和恩施至广元等高速公路连为一体，形成四川省旅游大环线，将是我国西北方地区进出九寨沟最便捷的通道。项目起于广元市青川县骑马镇与广甘高速公路相接，于平武县城以南约5公里与G8513线九寨沟至绵阳高速公路相接。
市交委相关负责人介绍，成安渝高速简阳石钟连接线项目已经正式开工建设。该项目起于沱江四桥东岸接雄州大道，止于成安渝石钟互通立交，全场约10.5公里，路基宽度为52米，采用城市主干道标准，双向六车道。项目总投资约11.5亿，项目工期为18个月。与此同时，成灌高速公路菁蓉立交建设工程项目也获得了省发改委的正式立项批复文件。据了解，成灌高速公路菁蓉立交建设工程项目位于成灌高速公路K957+100附近，采用苜蓿叶加定向匝道互通立交方案建设。“该项目对于成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市具有重要意义，是提升都市新区城市品质的重要配套设施，同时也是连接成都市中心城区到国家级双创示范基地菁蓉镇的重要工程。”市交委相关负责人说。
