该项目起于雅康高速公路升航附近,设康定互通与服务区综合体,而后设两座特长隧道(跑马山1、2号隧道),止于康定榆林附近,设榆林互通与半侧停车区,全长18.044公里,桥隧比94.33%。项目的重难点是高原、高海拔、高烈度、高差大,地质灾害发育,止点段抗震最高设防烈度达到了Ⅹ度,超越了规范的最大值。在历时半年的勘察设计过程中,该院克服重重困难,按时完成了项目初步设计文件,并首次在道路工程中采用BIM设计技术,各方案立体呈现,细节可见,为专家、领导的决策起到了积极的作用。
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