记者获悉，在加快新开工高速公路项目前期工作中，四川省发展改革委认真落实国家“放管服”改革要求，接住管好下放审批(核准)权限项目，通过联合委托评估、利用信息化平台加强监管等手段，整合、优化项目批复程序，缩短审批时间，提高审批质量。
2017年，四川高速公路已有5个项目获批，建设里程超过500公里，投资规模达780亿元。为确保实现“项目年”交通建设投资和重大项目开工目标奠定了良好的基础。
记者了解到，近日，四川省发展改革委批复广元至平武高速公路、叙永至威信(四川境)高速公路、德阳至都江堰高速公路3个项目。 广元至平武高速公路：
该项目是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》中G75兰州至海口和G8513平凉至绵阳两条国家高速公路的联络线。起于广元市青川县骑马镇与广甘高速公路相接，于平武县城以南约5公里与G8513线九寨沟至绵阳高速公路相接，长约90公里。项目采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面。项目估算总投资131.74亿元。
项目的实施将进一步完善区域高速公路网，加快秦巴山区集中连片特困地区脱贫，促进区域优势资源开发，便捷联系川东北地区和九寨沟等重要景区。
叙永至威信(四川境)高速公路：
该项目是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》中的川滇省际通道联络线。起于泸州市叙永县正东镇普站附近，与纳黔高速公路相接，止于昭通市威信县，与叙永至威信高速公路云南段相接，长约36公里。采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面。项目估算总投资51.64亿元。项目法人单位为四川叙威高速公路有限责任公司。
项目的实施将进一步完善川滇两省高速公路网，改善区域交通运输条件，促进两省资源综合开发，带动乌蒙山地区扶贫攻坚。
德阳至都江堰高速公路：
该项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》G5北京至昆明高速公路的联络线，也是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中成都经济区环线高速公路的组成路段，在国家和区域路网中具有重要作用。
项目主线起于德阳黄许南，接已建G5京昆高速德阳段、在建的德阳至简阳高速公路，止于都江堰青城山西，接在建的蒲江至都江堰高速公路，长约91公里。绵竹支线起于主线孝感枢纽互通，止于绵竹市东，接省道107线，长约18公里。项目估算总投资162.9亿元。项目法人单位为中铁建四川德都高速公路有限公司。
项目的实施将进一步完善国家和四川省高速公路网，加快成都综合交通枢纽建设，强化天府新区辐射带动作用，支撑成都平原经济区发展，促进旅游等优势资源开发。
