据了解，目前全省高速公路里程达4657公里，应急30分钟内到达率达93.27%，2小时恢复通行率达98%。目前，全省高速路网通车时间超过10年的里程已超过60%，全路网仍有7%左右的清排障需求在30分钟内无法覆盖到，清排障服务能力有待提高。
《规划》显示，“十三五”期间，随着京沪高速公路等重点路段的改扩建、连接线的建设和互通布局的完善，高速公路网出口、枢纽和匝道数量将继续增加，高速公路网状特征更加明显。2020年，高速公路客货运输量将分别达到27.2亿人次、14.2亿吨，5年年均增长分别为10.4%、4%。由于我省高速公路建设起步较早，到“十三五”末通车时间超过10年的高速公路里程将超过80%，加之受车流量快速增长的影响，要继续保持较高的路况水平，将面临巨大的挑战和压力。“十三五”末，通过高速公路信息数据的共享和开发利用，将建立健全完善的监测感知体系、可靠的通信保障体系、实时的预报预警体系，实现路网“可视、可测、可控、可服务”。到2020年，实现路网监测监控覆盖率100%，路网运行实时信息可查询率达100%，ETC车道流量占比达45%以上。“十三五”末，高速公路路面旧材料回收利用率达100%，循环利用率不低于95%；四成以上的高速公路服务区配备液化天然气加气站，八成以上配备快充充电站。此外，将探索无人机巡查方式，提高巡查覆盖面和紧急出警、紧急处置效率。
