江苏：为“两聚一高”加快新一轮交通建设

　　在优化提升区域基础设施布局方面，《意见》明确，加快构建完善的沿江基础设施，充分发挥长江黄金水道优势，加快实施长江南京以下12.5米深水航道建设。全面提升沿沪宁线基础设施现代化水平，加密南京、苏州、无锡城市轨道交通网络，推进常州、南通城市轨道交通建设，增强城市群、都市圈内城市间互通能力。增强沿海基础设施保障能力，强化沿海港口功能，重点推进连云港深水港口和深水航道建设，构建港口现代集疏运体系。

　　在全面提升基础设施现代化水平方面，《意见》提出，完善综合交通运输网络体系。积极推进“三纵四横”高速铁路网建设，新增干线铁路1200公里以上，构筑完善的区域干线铁路。强化骨干航道对区域重要枢纽的支撑功能，内河高等级航道超过2550公里，加快建成“通江达海、干线成网、省际互联”的高等级内河航道网。加快长江下游重要的江海联运港区建设，推进港口一体化整合，提升港口码头等级和专业化水平。完善运输机场体系，加快建设一批通用机场，通用航空30分钟航程基本覆盖全省。

　　根据《意见》，江苏省将加快交通基础设施运营管理改革。加快组建省港口集团，建立以资本为纽带的港口航运集约化、一体化发展模式。探索建立机场联盟，实现机场间资源优势互补，深化机场间在航线网络建设、运营管理、非航业务等方面合作，组建地方航空公司。建立公共交通系统一体化运行协调机制，推动轨道交通与地面公交整合协调。