秦皇岛火车站最早的拆迁改造始于2010年8月，当时计划片区改造面积1900余亩，分站南、站北两大地块，其中南地块西至西港路，东至民族路，南至北环路及海港区范家店村、土台子村村界，北至铁路及铁路货场；北地块南起规划的火车站站房北广场，北至规划的站北二街，西至规划北延的红旗北路，东至规划的站东北路。整个工程分四期实施，总投资估算约近40亿元。其中，一期工程与秦皇岛南站房同步实施站前广场改造、北环路下穿及水、暖、电等配套设施。拆迁面积约7.5万平方米。二期工程将建设北站房、北广场、迎宾北路及区域内配套基础设施，拆迁面积约30万平方米。三、四期工程将分别整理海港区土台子村、范家店村土地，为片区整体开发创造条件，拆迁面积共约57万平方米。
但是由于种种原因，经过近年断断续续的改造，秦皇岛火车站实际上完成了站南广场的改造，规划中的站北广场一直处于搁置中，土台子村、范家店村拆迁也未取得实质性进展。
今年的秦皇岛《政府工作报告》将秦皇岛火车站北广场建设工程明确提出来，除了要建设站北广场外，还将深化与北京铁路局、沈阳铁路局战略合作，共建物流园区，争取开通更多至京津等地的始发高铁。此外，今年秦皇岛还将启动实施长途客运站搬迁、范家店片区改造提升等工程。这些工程顺利实施后，秦皇岛火车站周边将形成以火车站为依托，集商业圈、新住宅区为一体的标志性建筑群，成为秦皇岛真正的特色窗口。
