京沈客专项目是今年辽宁铁路建设的重头戏。“3月底，随着朝阳市境内的朝阳隧道顺利贯通，京沈客专辽宁段全线39座隧道已经全部贯通。”京沈客专辽宁公司相关负责人表示，截至目前，京沈客专辽宁段路基、桥梁工程已全部完成，正全面进入轨道板铺设及站后四电、房屋工程施工。
4月份，在阜新市境内，京沈客专难点工程扣莫明洞的最后一块无砟轨道板自密实混凝土完成灌注，为钢轨铺设提供了必要条件。中国水利水电第四工程局抓住施工黄金期，结合现场实际重新调排施工工序，实现多工序平行作业，提高施工水平和速度，为京沈客专按期开通创造了有利条件。
京沈客专辽西隧道，因其是东北地区最长隧道而备受关注。按照施工计划，今年8月份，京沈客专辽宁段将铺轨完成，为了实现这一目标，京沈客专TJ-2标段的建设者们加班加点，争抢工期。记者看到，隧道内部的衬砌工程已基本结束，整体工程开始进入无砟轨道施工阶段。
与此同时，辽宁高速公路建设进入施工“黄金期”。今年，全省高速公路建设计划投资42亿元，安排建设项目11个。沈阳（王家沟）至铁岭（杏山）公路改扩建工程、辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段、丹东大东港疏港高速公路、京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程、营口仙人岛港疏港高速公路、灯塔至沈阳辽中高速公路灯塔南互通立交、鹤大高速公路前阳互通立交等7个项目是今年重点在建项目。
省交投集团相关负责人表示，截至目前，省内高速公路建设计划内项目已全部开复工。辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段的路基桥隧施工累计完成53.7%，丹东大东港疏港高速公路路基桥涵工程已全部完成，京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程正在开展房建工程建设，灯塔至沈阳辽中高速公路灯塔南互通立交已进入房建工程内部施工阶段，为按时完成工程迈出坚实一步。
