在施工现场，记者看到，工程车来回穿梭，十多位工人正给便道铺上混凝土加以硬化。工作人员告诉记者，整个便道长6.3公里，其中硬化便道2.1公里。
杭绍台高速公路二标一工区副经理云建平：“这个便道对于我们的意义非凡，它是供我们的隧道开挖、出渣，包括我们四座大桥的建设，桩机的进场，包括桩机的施工，都以这个便道为主，这个便道就像我们的生命线一样重要，目前这个便道我们预计本周内硬化完成，在月底保证它能够通行。”
大雷山隧道是杭绍台高速公路临海段控制性工程，全长4347米，隧道出口高架离地面约60米高，由于大雷山区域地形复杂，施工难度极大。工程建设指挥部以“百大项目、百团攻坚”行动为载体，挂图作战、销号管理，强势推进政策处理，形成大战项目的火热局面。
指挥部一方面联系白水洋镇及前塘、安桥的村干部，分户做好村民思想工作，完成分户丈量，将补偿费用发放到户;另一方面，组织专家确定施工爆破和村民临时迁移方案，联系中介机构，完成爆破点附近房屋鉴定工作，保障村民人身财产安全。
杭绍台高速公路二标一工区副经理云建平：“今年的工程量我们计划安排隧道单洞进洞900米左右，4座大桥的桩机基本完成，下部结构完成今年的70%。”
截至记者发稿时，大雷山隧道6.3公里的便道已全部贯通，隧道出口23亩临时用地完成征用及清表，并按时安全撤离安桥村村民40多户150多人，保障了进洞爆破作业的顺利实施。
