在徐兰高铁建设中，宝兰高铁开工最晚，计划年内开通运营。届时，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，西北地区高铁将连入全国高铁网，在丝绸之路经济带上，形成一条横贯东西、从徐州至乌鲁木齐的“高铁丝路”。
此次联调联试从5月中旬持续到6月上旬。为做好联调联试工作，西安铁路局成立宝兰高铁联调联试指挥部，组织建设、测试、施工、设计单位及路局相关处室、站段启动并推进联调联试工作，通过综合检测试验、逐级提速试验、模拟场景试验、全线拉通试验等项目测试，确保全线达到运营要求，为正式开通运营创造条件。
宝兰高铁是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分，自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，全长401公里，设计时速250公里。建成后，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进“一带一路”建设具有重要意义。
