记者从G7明水(新甘界)至哈密段主线工程指挥部了解到,明哈高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线,北京至乌鲁木齐高速公路的一部分。
项目指挥长周岗介绍说,该项目总投资52亿元,2009年开展前期工作,2010年先导试验段(新疆段)开工,2015年11月正式开工建设。目前该项目的主线工程已经全线贯通,正在进行的是附属设施安装,将于6月30日通车。
线路起点为新疆与甘肃交界的明水附近,经白山泉、双井子乡、梧桐大泉、镜黄公路、鸭子泉,止于哈密地区骆驼圈子,接于G30线连云港至霍尔果斯国家高速公路。线路全长178公里,为东西走向,双向四车道,其中整体路基宽28米,路面宽12.25米。设计时速为120公里。路段设两座大桥、10座中桥、182座小桥,两处收费站,3处服务区,4处互通式立体交叉。
“明水(新甘界)至哈密这一块原来是没有路的,整个项目穿越戈壁荒漠地区,每年有效施工时间不到200天。工人们在茫茫荒漠坚守了7年。”周岗说。
据了解,目前,我国高速公路共规划了7条首都放射线高速路,包括京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。
其中,京新高速全长2582公里,途经北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番到乌鲁木齐,是国家高速公路网中首都放射线最北侧交通主干道,由东向西横贯北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆五省(自治区),是连接我国东北、华北、西北地区,中亚以至欧洲的快捷公路运输通道。
特别是明水至哈密这段公路打通了新疆天山北部经济带的东部出口,形成了第二条全天候进出新疆的经济动脉。
京新高速在新疆境内途经哈密、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐,其中明水至梧桐大泉段(81公里)已于2013年开工建设,木垒至奇台至大黄山段已按高速公路标准于2013年建成通车,大黄山至乌鲁木齐段1998年建成通车,2005年全段改建为高等级公路。
4月21日,京新高速梧桐大泉至木垒哈萨克自治县公路项目先导试验段开建,项目预计2019年年底完工。届时,京新高速全线随之贯通,乌鲁木齐到北京将比现有通道北京-大同-鄂尔多斯-乌海-银川-兰州-哈密-乌鲁木齐运营里程缩短1136公里;比北京-石家庄-太原-西安-兰州-哈密-乌鲁木齐运营里程缩短1270公里。
