此次开通的路段起于京津高速，止于津滨高速。设计行车速度100公里/小时，主线双向8车道，全长8公里，实现了绕城高速与津滨高速的互联互通。本路段开通后，除已经运营的黄港收费站和汉沽东收费站外，又开通九大街收费站，通过九大街向西连通开发区西区、向东连通开发区东区，实现交通快速、便捷转换。本路段设置的4条ETC车道将为ETC车辆提供更为方便、快捷的出行服务。
“滨海绕城高速的逐步通车，将形成滨海新区绕城高速通道，可有效缓解港城交通矛盾，提高港口集疏运通行能力，减少过境穿城、疏港穿城交通压力，同时有效串联沿线各区域，对滨海新区的开发建设、产业发展起到良好的促进作用。方便天津与河北省北部沿海城市的联系，进一步推进了京津冀协同发展交通体系的建设。”滨海新区相关部门工作人员介绍说。
滨海新区依托京津冀协同发展平台，推进三地交通一体化建设，打通断头路，打造“海陆空”立体大交通体系，努力形成与北京、秦皇岛、唐山、承德等周边城市一小时都市生活交通圈。“目前，西外环高速、津汉高速、津港高速二期、津汉联络线等高速公路，与已建成的海滨高速等高速公路和集疏港快速路，共同形成新区对外大通道。”该工作人员表示。
截至目前，新区范围内已建成高速公路7条，普通公路和城市道路2337条、3100公里。新区还拥有京津塘高速、京津高速、津晋高速3条直达北京高速公路，建成沿海高速、塘承高速、唐津高速、津晋高速、滨保高速、津汕高速等连接河北省的高速公路，进一步推进京津冀协同发展交通体系的建设。
