这条海底通车隧道位于舟山市，"学名"叫舟山市普陀区鲁家峙至东港公路工程项目。它的一端连着舟山本岛，另一端连着普陀鲁家峙岛。虽然它穿越海域只有800米长，但它将是浙江首条公路海底通车隧道。
普陀鲁家峙至东港公路工程作为舟山普陀区的"三重项目之一"，总投资11.27亿元，整个工程采用"海底盾构隧道+山岭隧道"方案，海底盾构隧道长785米，山岭隧道长745米。海底盾构隧道设双洞双向四车道，隧道内宽8.75米，高5米。这条海底隧道是鲁家峙至东港公路的其中一段，起于鲁家峙岛东侧，往北穿越沈家门渔港。
整个道路工程按一级公路标准建设，路基宽度23.5米，机动车专用通道路线全长约2227米，隧道全长1950米，穿越海域盾构段长800米;设双洞双向四车道，设计速度每小时60公里。
同时，为满足非机动车道通行的需要，隧道内还独立设置了非机动车专用通道沟通鲁家峙及半升洞，非机动车专用通道净宽4.5米，全长2000米。
鲁家峙岛作为舟山沈家门群岛之一，总面积约3.74平方公里，根据发展规划，该岛将建成能容纳3万人至4万人居住的生活宜居岛，岛上的海洋文化创意产业园已经运行。
目前，从陆地抵达鲁家峙岛的通道已有一座大桥、一条海底非机动车开行隧道。
开建的普陀鲁家峙至东港公路工程预计将于2019年底建成通车，该项目完成后可大幅缩减两岸群众出行时间。
