2012年以来，全省累计建设高速公路项目65个5275公里，建成50条(段)3926公里，是2011年前建成总里程的2.5倍,建成和在建高速公路里程超过7100公里，成为西部地区第一个县县通高速的省份，新增51个县通高速公路，形成15条高速公路出省大通道。累计新开工普通国省道项目165个3883公里，建成3826公里。建成农村公路约8.97万公里，实施安保工程1.1万公里。开工建设水运项目11个，乌江实现复航，全省建成高等级航道里程达851公里，居14个非水网省份第一位，改写了贵州省无高等级航道的历史。都柳江从江航电枢纽首台机组发电，航电开发实现零的突破。
五年间，贵州采取PPP(政府和社会资本合作)等多种模式建设高速公路，社会资本投资我省高速公路项目38个2771公里，总投资3211亿元，占全省高速公路建设总投资的三分之一，铜仁至怀化等3条高速公路纳入全国第三批PPP示范项目，占全国的九分之一，被国家有关部委专家评价为可复制、可借鉴、可推广的“贵州PPP模式”新样本;创新“建养一体化”模式加快推进普通公路建设，超额完成农村公路“建养一体化”目标任务;设立总规模400亿元的交通产业发展基金，首期90亿元运行正常;设立总额为750亿元的“贵州省脱贫攻坚投资基金高速公路子基金”，首期募集400亿元有序推进。
通过努力，贵州实现市(州)至少有1个一级客运站、70%的乡(镇)有客运站、50%的建制村有招呼站;实现87.5%的建制村通沥青(水泥)路，新增6294个行政村通客运;实现92.6%的建制村通客运班车，新增44个县(市、区)开通公交;实现县县通公交目标，公交车万人拥有率达11.4标台;建成交通一卡通省级服务平台，与全国110个城市实现互联互通，成为西部第一个全域交通一卡通互联互通省份;加快推进贵阳市“公交都市”创建，贵阳市首条快速公交(BRT)建成投用。
