西南环DK12+960-DK13+100明暗交接段，是改线段的重点难点工程，针对地质结构复杂、安全风险高、施工难度大的特点，项目部对变更段隧道掘进开挖，采取多项措施，确保施工的有序推进。
一是抓好施工方案论证，做好充分准备工作。根据设计方案的具体要求，认真听取设计院、西南环枢纽指挥部、总监办、局项目部各方意见，通过实地专家考证，前期确定为墙锯、水钻、破碎锤凿除三种施工预案，考虑到该段隧道位于下穿高速公路段，所穿越的地质层复杂因素，在确保安全为前提，提高工程质量为要求，加快施工进度为导向，降低成本为目标的原则，最终选定破碎锤凿除方式开挖。
二是严格落实安全措施，强化工程质量管控。针对原隧道凿除混凝土施工，在国内无先例可循的情况，对DK13+048-DK13+060段进行为期一个月的凿除沉降监测，收集隧道收敛变化值、地质变化速率、隧道拱顶下沉变化值、隧道洞顶地表沉降变化值，确保在破碎锤凿除施工过程中，对周边围岩在可控的范围内，从而保证施工的安全平稳有序推进。同时安排技术人员、安全员对破碎锤凿除专门盯控，发现隐患及时排除，确保改线段施工安全。
三是加快工程进度推进，实施综合管控举措。该变更段隧道施工以来，得到了铁路总公司工管中心、铁路总公司质量监督总站、太原铁路局、太原铁路局建设处、太原质监站、西南环枢纽指挥部、总监办的高度重视。在施工过程中，项目总工程师负责牵头，每月定期召开安全防控、质量缺陷、施工进度专题研讨会，倾听各方意见建议，对凿除过程中遇到的困难出谋划策，经过不懈努力，确保工程安全平稳有序推进，从而保证了晋祠隧道初级支护顺利贯通。
目前，晋祠隧道明暗交接段的二衬施工正按时间节点目标稳步推进。（阴召欣）
