跨徐沙河（100+200+100）m连续梁-拱与徐沙河夹角148°，522#主墩承台边缘位于河道河堤与水面相交线附近处，基坑深度约15米，四周采用24m钢板桩插打施工，主墩均为圆端形实体墩，高9米。全梁共有91个梁段，全长401.8米，主梁采用单箱双室、变高度、变截面结构。0#段采用托架现浇施工，分两次浇筑完成，第一次分层浇筑混凝土1500立方米，此次浇筑混凝土650余方，是目前一公司承建高铁项目中跨度最大的连续梁施工项目。
为确保高质量、高效率完成0#块混凝土浇筑任务，浇筑前，项目部召集钢筋班、混凝土班、技术骨干进行集中技术交底和安全教育培训，合理安排人员和机械设备，联合现场监理对钢筋焊接、预埋件安装和模板拼装等工序进行严格把关，确保满足开盘条件；在施工过程中，项目领导班子轮流值班，工区领导和技术管理人员强化过程控制，对模板拼装、支架预压、钢筋绑扎、沉降观测、波纹管安装及混凝土振捣密实、大体积混凝土的养护及防开裂等每一道工序都严格把关，由现场技术员对浇筑过程中的各个环节进行认真检查，并全程监控，重点控制混凝土浇筑速度、混凝土质量以及密切关注浇筑过程中模板变化情况，保证混凝土浇筑质量。
据悉，项目部所施工的跨人民大道连续梁934#墩3#块、跨S324省道连续梁470#墩6#块的浇筑工作顺利进行，并将浇筑时间压缩在10天以内，项目部全体参建人员正以良好的施工态势，奏响奋进旋律，进一步加快施工节奏，确保架梁工作顺利。(通讯员 樊荣)
