陕西：汉中至陕川界高速公路10月可实现通车

 　 记者近日获悉，经参建人员全力奋战，汉中至陕川界高速公路喜神坝至省界各项工程建设任务均衡稳步推进。截至目前，该项目路基桥隧、路面工程已全部完成，交通安全工程剩余部分封闭工程，机电工程设备安装基本完成，部分设备已进入调试阶段，房建工程主线收费大棚基本完成，剩余部分装修，小坝观景台新增厕所、办公用房等设施正在加紧施工中，隧道装修、桥梁伸缩缝目前正在施工中，预计9月底全部完成，达到交工验收条件，10月份可实现通车。

据了解，汉中至陕川界高速公路喜神坝至省界段全线长9.277公里，起点位于喜神坝立交，终点接陕川界米仓山隧道北口，采用高速公路技术标准建设，为全封闭、全立交高速公路，双向四车道，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。设停车区1处（小坝观景台）、匝道收费站1处、主线收费站1处。

汉川项目首次在我省高速公路建设项目中使用了旋转式护栏，在隧道内使用了反光环。“旋转式护栏”由排列的多个旋转防撞桶组成，如果汽车在高速行驶过程中撞向护栏，这些旋转桶能将撞击力量迅速转移，在吸收撞击力的同时，改变汽车撞击方向，降低冲击，减轻车祸的伤害程度。除此之外，这些特殊的旋转防撞桶还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化等优点，一般情况下，它的使用寿命会超过十年。隧道加装反光环后，隧道内边界轮廓清晰，行车诱导效果改善，还可降低隧道照明用电量，具有很好的经济、环境和社会价值。起到安全警示作用，同时缓解视觉疲劳。

全长13.8公里的米仓山隧道正在由四川省加紧组织建设，明年即可实现贯通，届时陕西、四川和重庆将新增一条快速通道。