该合同段内共有箱涵174道，其中暗涵111道/3585.77横延米，明涵63道/1745.65横延米。最大跨径为1-4.0×3.0m，最小跨径为1-2.0×1.5m。此次首座涵洞施工为K22+987钢筋混凝土箱涵，结构类型为1-4.0×3.0m，与线路交角90°，涵长43.3m，板顶填高3.56m，进出口型式均为锥坡。
为尽早开工，项目部领导班子审时度势，在深入分析了面临形势的基础上，积极组织调整生产计划，一方面加强与项目公司、总监办、中心试验室、EPC项目部、设计院、当地政府等单位的沟通，加快征拆工作和协调工作；另一方面工程部加班加点进行图纸审核，落实施工方案和技术交底，同时积极组织作业队人员到位，机械设备迅速上场。当日浇筑过程中，物资部对现场机械材料等进行统一调度，及时做好现场混凝土供应，试验室抓好控制混凝土出站质量，做好混凝土坍落度实验检测工作，保证混凝土保质保量的供应。同时，施工技术员紧盯现场，控制混凝土浇筑厚度和混凝土的振捣质量，截至下午3点，顺利完成了K22+987涵洞垫层混凝土的浇筑，为后序全面展开涵洞施工树立了信心，为完成首座涵洞打下了坚实的基础。
首座涵洞的率先施工，实现了项目部“进场快、准备足、开工优”的奋斗目标。下一步，项目部全体员工将继续发扬铁军精神，确保施工生产安全高效推进，以一流的工程质量树立企业良好形象，为公司创效创誉。
