清河特大桥位于湖北省襄阳市境内，全长6609.78米，共201个墩台，3处跨线连续梁。跨二广高速连续梁为蒙华铁路20标二工区管段内挂篮连续梁中的第一座，技术含量高，且二广高速公路来往车辆较多，安全风险高，对施工浇筑影响较大，是蒙华铁路湖北段工期控制性工程，也是架梁的关键通道“卡脖子”工程，如不能按时完成将直接影响后续的铺架施工。
合拢现场 （摄影：刘怀超）
为顺利实现大桥合拢，项目部多次组织技术骨干、精兵强将进行连续梁合拢段的专项施工技术培训，积极研讨攻克施工中存在的重难点。在施工中严格按照交通组织方案进行交通分流管制、交通疏导。为了保证二广高速公路过往车辆及行人的安全，连续梁挂篮采用钢丝网进行全封闭防护，防止施工过程中杂物坠落。自开工以来，他们克服重重困难，先后开展“劳动竞赛”、“党员先锋岗”等活动，充分调动了全体参建员工的生产积极性。全体员工以时不我待的精神，日夜奋战，保质保量地完成了合拢目标。清河特大桥跨二广高速公路连续梁的合拢也为后期连续梁施工树立了样板形象。（文图/刘怀超 审稿/杜俊平）
