新疆地处西部边陲，长期以来，交通处于国家交通网络“末端”。近年来，党中央持续加大对新疆交通发展的扶持力度，新疆交通建设取得突飞猛进的发展。公路建设全面提速，全区路网总里程由2011年底的15.49万公里增加到目前的18.21万公里，新增里程2.72万公里，除和田正在建设高速公路外，其他地州市均实现了高速公路连接；新疆铁路里程迅速增加，到2016年底，新疆铁路营业里程已达6166.4公里。随着兰新高铁2014年开通运营，新疆铁路实现了由“内燃时代”“普速时代”向“电气化时代”“高铁时代”的跨越；民航开通国际国内航线224条，全疆机场航空业务量增长势头迅猛，2016年旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别为2784.6万人次、18.2万吨、33万架次，较2012年分别增长61.18%、27.27%和81.32%。
自治区第九次党代会召开后，自治区不断加大投入，力促我区由国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽转变。新疆交通部门紧紧抓住机遇，以最大的热情投入到建设热潮中,今年以来，我区公路建设项目已累计完成投资1147.06亿元，完成年度计划任务的57.2%，是2016年全年投资额的3.2倍。
随着一个个建设项目的展开，我区高速公路、铁路和民航网络渐趋完善，北、中、南三大综合交通通道基本形成，一个东联西出的亚欧交通枢纽正在加快建成。
