10月16日，我国西北地区首条高速公路螺旋隧道——卧龙沟一号隧道全线贯通，这也标志着高速公路螺旋隧道施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。
卧龙沟一号隧道全长2620米，由中交路桥技术有限公司设计施工总承包，施工地点位于海拔3100米左右，隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段，地形高差起伏大、沟谷纵横狭长，按照常规直线隧道设计，线路纵坡将无法满足设计要求。
中交路桥技术有限公司项目总工 连晓飞：如果按照直线（隧道）设计，安全各方面就存在问题。所以设计成咱们现在的螺旋隧道，在安全性方面更高了。
形象地说，螺旋隧道就如同在山体中挖掘出一个坡度很小的旋转滑梯。由于地形等方面的原因，螺旋隧道的设计和施工都更为复杂，施工强度是同等长度直线隧道施工的两倍以上。
卧龙沟一号隧道自2014年8月起动工，是正在建设中的青海大力加山至循化高速公路 全线重难点控制性工程之一。大循高速全长57公里，是青海省循化县连接省外的重要通道。高速公路建成后，当地群众外出将彻底告别滚石路段多、冬季山路结冰等交通风险，并将青海循化至甘肃临夏间的通行时间由原来的3小时缩减为1小时。
