由该公司负责承建的跨春霖路人行天桥项目位于河北省肃宁县朔黄铁路公司，为提篮拱加劲连续钢梁桥，全桥共长103m，孔跨布置采用21.5m+60m+21.5m的连续梁，边跨采用纵横梁形式，是全国首个双虎跨公路人形天桥。
为了按时完成各工期节点目标，每日交班会和定期技术研讨会成为该项目部“标配”，会上不仅及时解决施工过程中的重难点，更前瞻性针对“双弧桥”的制作安装进行技术攻关。
在主体吊装阶段，该项目部借鉴国内成功施工案例，将工程“化整为零”，将桥梁分为5段，拱肋分为3段，在构件吊至临时支墩上后焊接成整体，确保安全质量。为使变截面弧形结构各构件拼装精度符合设计及规范要求，项目部将主要零件和异形零件通过数控等离子切割机下料进行赶平和调直处理，保证零件的平整度，最终零件不仅变形量小，而且生产效率高。
而在技术之外的领域，项目部仍然精益求精。该工程桥梁吊装时正值当地夏季，为避免早晚温差较大影响钢结构伸缩，在分段拼装前，项目部提前一天对桥梁高程、轴线、桥长进行联测并观测气温数据，找出气温变化规律，以便在低温及温度变化幅度小的时间内完成吊装工作。
“项目虽小，但难度挺大，大家都是在学中干，在干中学”，谈起项目建设过程，张立军感触颇深。
该工程已于2017年10月8日圆满完成钢结构主体工程合龙，获得了各级领导的肯定和好评，并将于11月15日完成竣工，达到验收条件。（陈琨 吴亮）
