随着安溪段和德化县城至国宝段的通车，安溪县的金谷、蓬莱以及德化县的国宝、赤水等乡镇结束无高速历史。上述乡镇及安溪湖头、感德等到泉州市区、厦门市区可省30到50分钟车程。
与此同时，德化县城通往厦门的高速路程被“拉直”，以往需要约1小时50分钟。如今，从德化县城沿着厦沙高速，一路直达厦门，用时约1个小时。
等到今年年底前，德化国宝至三明交界段与三明段将同步通车，厦沙高速全线贯通，泉州通往三明沙县、南平等闽西北内陆方向的高速里程将缩短近60公里。
亮点 收费站首次以景区命名
厦沙高速泉州段共设置5个收费站和一对服务区，分别为安溪清水岩收费站、安溪东溪收费站、德化收费站、德化九仙山收费站、德化上涌收费站和戴云山服务区。与以往采用地名命名不同，新建的两个收费站采用旅游景区命名，即安溪清水岩、德化九仙山，这在泉州尚属首例。
泉州市高指工程处副主任颜明煌说，这主要是从高速公路融合地方人文，带动旅游产业发展的角度综合考虑设置。其中，清水岩景区距离收费站12公里，九仙山景区距离收费站约10公里。今后，各地游客前往上述旅游景区及周边游玩将更方便。
意义 串联景区 带活山区特色产业
“对这两地丰富的旅游资源和茶叶、陶瓷、电商等特色产业经济来说，厦沙高速公路是一条‘黄金通道’。”颜明煌表示，厦沙高速公路是安溪的第四条高速公路，安溪高速公路网实现南北贯通。于德化而言，这是首条贯穿德化全境的高速公路，有效破除德化缺乏交通大动脉的瓶颈，不仅可进一步改善德化县城的交通条件，还延伸至国宝、上涌等中北部乡镇。
放眼泉州全域乃至更大区域，厦沙高速增强泉州与内陆地区的联系。此外，该项目与莆永、泉三等高速相交互通，进一步扩展泉州港、湄洲湾港等港口的内陆经济腹地，成为福建沿海港口通往内陆及边远地区的重要疏港通道。
提醒
隧道多注意减速慢行
厦沙高速在泉州境内，共有主线桥梁57座约15公里，隧道10座约24公里，3000米以上的特长隧道4座。泉州高速交警支队五大队队长王贯华介绍，这是条山区高速线路，多隧道，而且部分隧道弯度大、里程长，司机行车时要注意弯道、减速慢行，保持车距。特别要注意的是，安溪段新建约25公里的路段是没有服务区的，司机要注意沿线标志标线，不得随意占用应急车道。此外，厦沙高速泉州段全线设计时速100公里/小时，但隧道等部分路段限速80公里/小时。
