110KV炉水123线电力迁改涉及新建商合杭高铁建设，原线路不能满足商合杭铁路建设、运营要求，项目部对其进行升高改造。此线路同时上跨合蚌高铁、淮南铁路，迁改施工需要满足合蚌高铁、淮南铁路同时有封锁施工的时间段，根据上海铁路局的规定和要求，合蚌高铁只能在夜间00:00-04:00封锁施工，而淮南线的夜间封锁施工时间只能在00:40-01:20之间，需向上海铁路局申报多次封锁点进行施工，每个封锁点只有40分钟左右，加之施工跨度大、地形复杂等问题，给施工带来很大难度。
为确保封锁施工安全正点开通，商合杭项目部不等不靠，努力克服各种困难，精心组织，优化施工，与建设单位、设计、监理、设备产权等单位共同协商，做好施工各项准备工作，把安全隐患和风险源彻底消灭在萌芽状态。当日23时，上海分公司党委书记张宏平、集团公司稽查大队杨雪松、公司安全总监林雄亲临现场督战。张书记要求施工必须把安全放在第一位，不能触碰安全这条高压线，这次跨越合蚌高铁和淮南铁路的封锁施工，必须确保人身、行车及行车设备安全。在领导现场指导下，全体施工人员以“敢打硬仗、善打大仗、能打胜仗“的精神，一鼓作气，在封锁点时间内完成了迁改施工任务。
