2018年，青海省将完成交通运输固定资产投资456亿元。其中，续建项目完成投资350亿元，新建项目完成投资76亿元，农村公路完成投资30亿元。进一步完善交通基础设施网络，稳步推进国家高速公路建设，加快国省干线升级改造、出省通道和“四好农村路”建设，全力实施交通枢纽场站和水运项目建设，推进交通运输总体供给能力和综合服务水平再上新台阶。
2018年，青海省将续建老城关经西宁至上新庄、加定至西海等37个公路项目，新开工建设扁都口至门源、河南至鄂尔哈斯桥(甘青界)等一批项目，确保“十三五”未开工项目全部开工建设。加快推进综合客运枢纽、客货运场站及水运基础设施建设。
启动“十四五”规划研究，全力推进“十三五”规划剩余项目报批工作，确保按期开工建设。加快纳入“十三五”规划调整和“十四五”规划重点项目前期工作。继续大力支持地方交通建设，加强与各市州沟通对接，大力推进东部城市群交通干线建设和“畅通西宁”工程，开展县乡公路升级改造工程。
继续推进道路运输领域改革、高速公路收费运营和养护体制改革，普通国省干线服务区建设等重点改革，完成高速公路收费车道高清车牌识别系统改造与ETC车道监测系统，建设高速公路多义性路径识别系统。
制定实施全省深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案，推进“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+电商快递”“交通+民族团结创建”等扶贫新模式。建设农村公路6000公里，便民桥梁200座，加快实施剩余乡镇、建制村通畅工程，巩固完善贫困地区交通基础建设成果。
继续推进城乡交通运输一体化建设，推动城际、城乡客运班线公交化改造和综合运输枢纽建设。加快推进乡镇综合运输服务站建设，有序构建农村物流发展体系。
新增通客车建制村50个，拓展完善“交通一卡通”互联互通工程，搭建道路货运驾驶员免费继续教育平台，实现所有机动车驾驶员培训机构实行“先培后付”经营模式。基本实现国省干线二级及以上公路两小时如厕，高速公路服务区公共厕所全部实现标准化。
加强源头监管和路面治理工作，始终保持治超高压态势，道路超限率控制在3%以内，开展“信用交通省”创建，加快完善交通运输信用系统和“信用交通·青海”网站，开展交通运输信用评价工作，推动交通运输领域“红黑名单”管理，建立健全“守信激励、失信联合惩戒”机制。
