杭绍甬高速公路（也称杭甬复线），规划全长161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。它不仅仅是杭甬间的第二条大通道，也将是我省首条超级高速公路。市交通运输局有关人士说，打造超级高速公路，就是通过构建大数据驱动的智慧云控平台，有效提升高速公路运行速度，支撑车路协作式自动驾驶，实现新能源供给设施全覆盖，全面提高行车的安全水平。
“超级”的概念首先体现在速度上。在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，杭绍甬高速公路的设计时速也有望突破120公里。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。智慧是这条超级高速公路最超级的地方。杭绍甬超级高速公路近期能实现货车编队行驶的自由流收费，开一公里路就会自动收一公里的钱。
“比如沪昆高速，设计时速120公里，由于货车混合通行等等原因，它实际的平均运行时速只有95公里左右。超级高速公路运行后，仅仅通过智能系统、车辆管控等调控手段，就可使平均车速无限接近设计速度。”市交通运输局有关人士说。这条超级高速公路未来还能通过太阳能发电、路面光伏发电，实现一边开车一边充电。从远期来看，这条超级高速公路未来甚至可以支撑无人驾驶。
目前，绍兴段项目即将开始工可预审查工作。根据前期规划，杭绍甬高速绍兴段起于柯桥滨海工业区展望大道与杭州交界处，终于上虞余姚界，全程基本利用展望大道线位，采用双向六车道高速公路标准，项目总投资约96.9亿元。超级高速公路全线有望于2022年杭州亚运会前正式投用。
