据本次“体检单位”中交公规院专家介绍，苏通大桥主桥斜拉桥及辅桥连续刚构各控制截面应力增量与变形状况与理论计算值吻合；结构实际状况与理论计算状态相吻合，且弹性状况良好，满足规范要求；斜拉索索力、塔顶偏位、梁端位移等监测项目在静载试验、影响线测试过程中，变化平稳，未出现异常变位及应力突变情况；结构整体对称性较好，对称加载工况下，桥面线形、梁端位移等基本保持对称变化；动力特性试验及跑车试验结果表明，结构的实际刚度优于理论刚度，桥梁实际行车状况良好。综上所述，苏通大桥当前结构承载能力、正常使用性能满足规范要求和设计预期，大桥健康、安全，能够继续为公众提供安畅、便捷、温馨的高速出行服务。
下阶段试验单位将对试验数据进一步深入挖掘，对桥梁承载能力进行更为细致评定，为苏通大桥运营十年期重点复检与综合评估项目提供数据支持。
苏通大桥是首座跨径超千米的斜拉桥，于2008年5月建成通车。运营十年来，苏通大桥已成为全国最繁忙的公路桥梁，尤其是近5年来，大桥日均通行量保持在9万辆以上，最多时候超过14万辆，远超设计预测，且重车比例高。依据国内现行标准和规范规定，借鉴相关桥梁管养经验，大桥管养单位决定开展苏通大桥全桥荷载试验。对大桥运营后的实际性能（承载能力、使用性能等）变化进行验证，测定桥跨结构在试验荷载作用下的实际受力状态和工作状况，为养护工作提供科学指导。2月26日、27日、28日凌晨零点至五点，苏通大桥双向封闭，进行了为期三天15个小时的“健康大体检”—实桥荷载试验，试验对象包括辅桥连续刚构和主桥斜拉桥，试验内容包括静载试验、动载试验和主桥影响线加载试验。
