巴南区跳石镇茶山公路景色。熊光远 摄
交通建设“三年行动计划”是重庆市委五届三次全会决定大力实施的“八项行动计划”重要内容之一，时间紧、任务重、要求高。在4月3日全市交通工作会议上，市政府党组成员、市交通规划建设领导小组组长陈和平强调，要以交通建设“三年行动计划”为抓手，努力推动交通高质量发展。
市交通党委书记、市交委主任许仁安表示，未来三年，全市交通行业要将交通建设“三年行动计划”作为头号工程和首要任务，按下“快进键”，跑出“加速度”，干出“好成绩”，完成2685亿元投资计划。
切实做到“四个聚焦”
一要聚焦“加硬度”，全力推进“四好农村路”建设。着力建设30户以上集中居住的村民小组公路，建设“四好农村路” 6.26万公里，到2020年，全市村民小组公路通达率达到100%、通畅率达到80%。
二要聚焦“加速度”，全力推进高速铁路建设。开工建设渝湘、渝昆、渝西、兰渝、成渝中线和渝汉等6条高铁1400公里，同步开工建设重庆东站等铁路枢纽。到2020年，全市高铁在建规模达到1579公里，进入高铁大规模建设新阶段。
三要聚焦“加密度”，全力推进高速公路建设。建成1000公里、开工1000公里，到2020年，全市通车总里程达到3800公里，对外出口通道达到27个，乡镇覆盖率由47%提高到75%。
四要聚焦“加等级”，全力推进普通干线公路改造。改造普通干线公路1万公里，到2020年，全市国道二级及以上、省道三级及以上比例分别提高到90%、65%。
切实做好“五大保障”
一是组织领导保障，主要领导要亲自指挥、亲自督战，分管负责同志要全程参与、全程推进。
二是目标责任保障，实行项目清单化管理，分解目标、细化责任、明确时限，充分发挥市级和区县“两个积极性”。
三是项目要素保障，前期工作要按照能快则快尽量快的原则，超常规、快速度推进，力争“四好农村路”和普通干线公路2019年上半年全部开工。
四是督查考核保障，实行“月通报、季督查、年考核”，市交委每月召开项目调度会，对建设进度和难点问题实行全方位跟踪、督促。
五是工程质量保障，妥善处理建设进度与安全质量、生态环境之间的关系，确保项目提速与生态、安全、质量同步推进。
会议强调，当前以及未来一段时间，我们都要紧紧围绕交通建设“三年行动计划”，重点做到“六个抓好”，即抓好交通投资，抓好重大项目建设，抓好“四好农村路”建设，抓好行业管理，抓好运输服务，抓好交通系统党的建设。
陈和平要求，要强化协作配合，确保交通建设“三年行动计划”开好头、起好步。要迅速完善工作推进机制，加强组织领导、加强指挥调度、严格考核督查；要全力争取国家支持，全力争取前期工作支持、项目支持、补助支持；要强力凝聚全市发展合力，各部门、各区县要全力支持交通建设，认真履行各自的责任；切实加强建设过程管控，要坚持生态优先，加强质量安全监管，着力打造廉洁工程；坚持以民心为中心的思想，要更多地惠及群众，充分调动群众积极性，切实保障群众合法权益。
