根据《方案》，除构筑以贵阳为中心双通道连接各市（州）中心城市的3小时交通圈外，还将建成市（州）中心城市连接周边县（市、区、特区）的2小时交通圈和连接相邻市（州）中心城市的4小时交通圈，形成环贵阳中心城区1小时快速交通圈。建成环贵州高速公路，建成9个市（州）
中心城市绕城高速公路，构建连通顺畅、高效便捷的高速公路网络。届时，建成的高速公路基本覆盖全省3A级及以上旅游景区、重点小城镇，通达铁路枢纽、重要港口、机场等交通枢纽节点。
同时，形成省际高速公路出口通道28个，实现贵州与邻省（区、市）有4个及以上高速公路通道，7小时到达周边省（区、市）中心城市。
根据建设安排，2018年至2020年，开工建设仁怀至遵义、威宁至围仗（黔滇界）、武隆（渝黔界）至道真、剑河至黎平、贵阳经金沙至古蔺（黔川界）等18个高速公路项目1618公里。其中，贵阳市负责实施乌当（羊昌）至长顺高速公路127公里建设。今年将建成高速公路600公里以上，通车总里程突破6000公里，省际出口通道达19个；2019年建成高速公路600公里以上，通车总里程突破7000公里，省际出口通道达23个；2020年建成高速公路800公里以上，通车总里程突破8000公里，省际出口通道达25个；2021年建成高速公路700公里以上，通车总里程达8700公里；2022年建成高速公路1000公里以上，通车总里程达10000公里，省际出口通道达28个，其中建成环贵州高速公路、贵阳市二环、乌当（羊昌）至平塘、乌当（羊昌）至长顺等高速公路。
