K40+944铁路高架桥位于青海省西宁市湟源县东峡乡响河村，路线先后跨越青藏铁路、G109国道、双湟铁路支线、部队专用铁路以及湟水河主河道。该处青藏铁路桥宽12.5米、路基高13.2米，交角47.6度；G109路面宽度10米，交角41.5度；双湟铁路支线以及部队专用铁路路基宽度均为6.0米；湟水河河面宽度25米，路线标高受青藏铁路净空控制，最大桥高为36.6米。由于铁路高架桥“两跨铁路”，一跨青藏铁路，二跨双湟线，即部队专用线，是扎倒公路桥梁最长，施工难度最大，技术要求最高，造价最大的桥梁，也是全线的控制性工程。
桥面铺装质量至关重要，关系到后期的运营安全，该项目开工前，已经建立了“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。桥面系施工过程中，项目部安排专业工程师全程管控，确保桥面系施工质量，随时解决施工过程中出现的突发问题，为桥面系施工质量提供了技术保障。（杨甄）
