K40+944铁路高架桥位于青海省西宁市湟源县东峡乡响河村，路线先后跨越青藏铁路、G109国道、双湟铁路支线、部队专用铁路以及湟水河主河道。该处青藏铁路桥宽12.5米、路基高13.2米，交角47.6度；G109路面宽度10米，交角41.5度；双湟铁路支线以及部队专用铁路路基宽度均为6.0米；湟水河河面宽度25米，路线标高受青藏铁路净空控制，最大桥高为36.6米。由于铁路高架桥“两跨铁路”，一跨青藏铁路，二跨双湟线，即部队专用线，是扎倒公路桥梁最长，施工难度最大，技术要求最高，造价最大的桥梁，也是全线的控制性工程。
为了确保桥面铺装工程质量，该项目在施工前对施工设计图纸进行集中审核，编制桥面铺装施工方案并上报审批，对施工作业人员进行全面的技术交底，对配合比设计、施工工艺、设备配置、作业人员、现场准备等方面均严格按照标准化施工要求执行。桥面铺装混凝土浇筑采用混凝土输送泵进行浇筑，人工配合三辊轴混凝土摊铺机整平摊铺，后面辅以人工进行收面、压光和拉毛。在施工过程中，项目部技术员以及实验员全程进行现场质量控制和把关，现场监理全过程旁站，确保了桥面铺装一次性成功浇筑。（杨甄 李克春）
