修路架桥获“李春奖”者将列入信用信息系统

 　 交通运输部今天(30日)表示，为增强建设单位和人员的荣誉感和使命感，在行业中树立工匠精神标杆，修路架桥获得“李春奖”的施工单位将作为从业单位良好行为信息录入到“全国公路建设市场信用信息管理系统”，获奖人员也将列入信用信息系统。

1997年，交通部设立公路工程“三优”奖(优秀勘察、优秀设计、优质工程)，经国务院批复保留。2016年，该奖正式更名为“李春奖”，成为与“詹天佑奖”“鲁班奖”“茅以升奖”齐名的公路建设最高质量奖。

在今天上午举行的“庆祝改革开放40周年全国公路建设高峰论坛暨2016-2017年度李春奖颁奖典礼”上，中国公路建设行业协会名誉理事长周纪昌表示，重视质量，高质量发展是让我国交通建设成果体现更多历史使命的保证。质量体现着人类的劳动创造和智慧结晶，体现着人们对美好生活的向往。

周纪昌介绍，从评选标准上看，“李春奖”已经超过了另外三项大奖：“李春奖”参评工程必须是列入国家或地方公路建设计划，按规定通过了竣工验收，且至申报时限为止竣工验收两年以上但不超过五年。同时，“李春奖”则对工程整体有着更为严格要求，在工程规模和技术水平方面都有硬性要求，必须反映行业技术进步和发展水平。

据记者了解，除了参评标准更加严格之外，“李春奖”特别突出了对建设单位和人员的表彰。包括项目竣工验收合同段工程质量鉴定得分前5名的施工单位以及总监理单位，主要参建单位的项目经理、总工，监理单位的总监、副总监被列入表彰人员范围。

30日，50名公路行业从业人员获得2017年度全国公路科技领军企业及创新英才奖；湖南吉茶高速公路矮寨特大悬索桥、青岛胶州湾大桥、马鞍山长江公路大桥、云南大丽高速公路、合肥市环巢湖公路等22个项目，荣获2016-2017年度“李春奖”。

原交通部副部长胡希捷介绍，改革开放40年来，我国交通运输事业突飞猛进，从改革开放初期的“瓶颈”制约到目前与经济社会发展相适应，交通基础设施规模、运输服务质量、技术装备等方面日新月异。

数据显示，截至2017年年底，全国公路总里程达477.35万公里，高速公路以13.65万公里的通车里程稳居世界之首，全国公路网密度达49.72公里每百平方公里。