K52+337.5老万福河特大桥设计全长 1502m，主桥采用悬臂浇筑变截面连续箱梁，引桥采用装配式预应力混凝土小箱梁、简支结构。下部结构主桥采用空心薄壁墩，引桥采用柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础；本桥桩基采用 2.0/1.8/1.6/1.2 米摩擦桩。此次浇筑的承台为21#左幅承台，承台类型为13m*13m、厚度4m，浇筑C30等级混凝土。
为顺利完成该特大桥首个承台的浇筑，项目部提前谋划、精心组织施工、积极报批施工方案，对工艺流程严格控制，严格按照施工规范作业。在承台钢筋绑扎、模板拼装等施工过程中，现场管理和作业人员通力合作、互相配合，克服了雷雨、酷热等天气影响。为了克服大体积混凝土水化热的问题，项目部通过优化配合比，严把原材料的质量关，对承台布设冷却水管，制定了相应的温控措施，保证了大体积混凝土的浇筑质量。
老万福河特大桥是枣菏高速第三合同段的一个控制性工程，首个承台的顺利浇筑，实现了该特大桥工期的节点计划。（通讯员：高建兵）
