据报道，5月份巴西卡车司机进行罢工，导致全国物资供应短缺。为了平息罢工，政府承诺下调柴油价格并制定最低运费表。
法令中规定，考虑到燃料和过路费成本，公路的运费需要和国家陆运交通局(ANTT)制定的标准相同或高于该标准。“该项政策旨在保证公路运输中的最低条件，为运输服务提供合适的补偿。”公告中称。
据报道，最低运费标准将于每年的1月20日以及7月20日公布，标准的制定会考虑柴油价格的波动，最终由国家陆运交通局公布。“最低运费标准的制定过程是技术性的，托运人、货运承包商、货运公司、运输企业联合会等代表都会参与过程。”公告中称。
由于会导致成本上升，这一法令引起了生产行业的广泛批判，联邦最高法院本月27日还会召集各方讨论这一事宜。
此前，特梅尔曾表示5月份卡车司机的罢工迫使政府接收制定最低运费表，但强调最高法院会重新针对此事进行谈判。今年6月份，巴西公路货物运输协会向最高法院提起诉讼，要求取消最低运费表，巴西农牧业国家联合会也向最高法院提出申请反对最低运费表。
