会议听取了编制单位的工作汇报，审阅了相关文档，经会议研究讨论，一致认为《青海省高速公路房建工程标准化设计指南》内容基本齐全，经完善后可作为指导后期青海省高等级公路服务（停车）区设计建设的依据，原则上同意通过审查。同时结合标准，从总体布局、场地、建筑、水电暖通、信息化、环保等方面提出了具体意见和建议：一是指南中应对服务（停车）区的占地规模、建筑面积依据《青海省高速公路房建工程设计导则》予以明确，规模适度超前，原则上一次征地到位，服务建筑设施根据需求逐步扩大，避免闲置造成资源浪费；二是指南中应明确服务（停车）区遵循先勘察后设计的原则，加强地质勘察，查明不良地质（如湿陷性黄土、多年冻土等）的分布情况、类型等，为设计提供可靠的基础资料；三是指南中应对建筑设计部分的办公用房、员工宿舍以及客房的房间面积、开间、进深和层高予以明确；四是根据青海省冰冻地区道路坡度≦6%的规定，服务（停车）区场地设计最大坡度≦8%，取值过高，应复核后予以降低；五是服务（停车）区与其他公路管理养护设施同址建设时，锅炉房及配套供暖设施应优先考虑共用，避免资源浪费；六是应对全省已运营服务（停车）区进行调研后，根据实际需求，调整指南中服务（停车）区配备供氧设施设备的海拔标准；七是服务（停车）区的消防设计应按照青海省消防部门的相关要求在指南中予以强调；八是各功能用房净高净宽的尺寸要求，应满足国家规范要求并结合青海严寒气候条件情况进行完善调整，可按区域的特点、气候分区做区间要求；九是按我省地域特点，结合气候特征以及道路的车流量和运行车辆的类型，完善设计指南。
此次审查会的顺利召开推进了对《青海省高等级公路服务（停车）区设计建设标准化指南》的定稿工作，使该指南更趋科学、完善，为下一步更好地指导青海省高等级公路服务（停车）区设计建设工作打下坚实的基础。
