河百高速公路全线共38座隧道，其中主线32座，总长37.2公里。项目沿线经过桂西北山区，地质复杂多变，穿越岩溶发育区，区域地表水丰富，具有很高的安全性和稳定性风险。自项目开工以来，河百高速公路以“突出重点，统筹优化，均衡快速，确保安质”为原则开展隧道管理工作，大力推进隧道标准化建设管理，严格执行重要材料、模板和衬砌台车准入验收制度、首件工程认可制度，应用推广新材料、新工艺，有效提高了隧道结构耐久性及一次性抽检合格率。
河百高速公路主线设置桥梁92座，总长20.5公里。项目地处岩溶发育地带，溶洞纵向贯通，为桥梁建设带来诸多困难。面对复杂地质环境，项目根据不同桥梁特点，精心编制桥梁实施性施工设计方案，推广成套成系列的自动化、智能化、大型化施工设备，采用新技术、新工艺确保工程品质，桥面铺装采用悬挂式全幅摊铺机，一次性完成桥面铺装砼振捣压实、提浆、刮平及整平，有效提高了桥面铺装平整度。
目前，河百高速公路路基、桥梁、隧道等工程均已贯通；沥青下面层完成97%、沥青中面层完成87%，6个合同段沥青上面层试验段已开铺；房建工程主体完成95%以上；交安工程完成31%，绿化工程完成53%，机电工程已全面开工，正快速推进中。
